关于不刷电脑提升动力的效果，需结合车型和具体改装方法综合分析：

一、不刷电脑提升动力的局限性

硬件限制

不更换硬件（如发动机、变速箱等核心部件），仅通过软件优化或小改动，动力提升空间非常有限。例如：

- 更换火花塞、空气滤清器、燃油滤清器等基础件可提升10-20马力，但效果不持久且提升幅度有限；

- 普通改装套件（如高流量空气滤清器、燃油添加剂等）通常只能提升5-15马力。

油耗与稳定性风险

即使不刷电脑，改装也可能导致油耗上升，且发动机管理系统无法精确匹配新部件参数，可能引发发动机抖动或不稳定。

二、实际可行的动力提升方案

基础保养与优化

- 更换高标号燃油、优质润滑油（如哈多套餐、力魔套餐）可提升燃油经济性和动力输出平顺性；

- 检查并更换空气滤清器、燃油滤清器，确保发动机进气和燃油供应效率。

轻量化改装

- 减轻车身重量（如移除不必要的配重）可提升1-2马力；

- 使用高流量进气系统（如冷流空气滤清器）可增加进气量，提升动力表现。

合法合规的改装

- 部分地区允许安装ECU调校程序，但需确保调校参数符合当地法规，且通常只能提升5-10马力；

- 例如大众宝来刷ECU可能提升约10马力，但需注意油耗和后期维护成本。

三、总结建议

优先选择合法改装：

刷ECU是成本较低且风险较小的方案，但需专业设备和技术；

结合实际需求：若仅用于城市代步，小幅改装已足够；若追求性能，建议更换发动机或变速箱；

权衡成本与收益：硬件改装费用高且维护复杂，软件调校需专业支持且效果有限。

（注：以上数据为综合估算，实际提升效果因车型、改装方案及驾驶习惯差异较大。）